7月17日，港股吉利汽车开盘后持续保持拉升走势，午后一度上涨超5%中证50策略，接近前期高点。
消息面上，吉利汽车近日公告称，7月15日，公司、合并附属公司及极氪订立合并协议，据此，公司将透过收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份（不包括除外极氪股份）进行私有化。
每名合资格极氪持有人可选择：就每股极氪股份，收取2.687美元现金或1.23股代价股份；或就每股极氪美国存托股份（对应10股极氪股份），收取26.87美元现金或12.3股代价股份（将以吉利美国存托股份形式交付）。
吉利控股集团表示，此举标志着吉利控股集团贯彻《台州宣言》精神，推进回归“一个吉利”战略又迈出关键一步。此次合并旨在强化吉利汽车在智能新能源汽车领域的全球竞争力和成长性。极氪在豪华新能源领域的优势，与吉利汽车在主流市场的深厚根基相结合，在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面更强协同，提高创新能力，激发规模效应。合并后的吉利汽车将实现对燃油、纯电、插电混动、醇氢电动等多种动力形式的全面覆盖，并完成对主流、中高端及豪华汽车市场的全方位布局，全方位提升竞争力及企业价值。
吉利控股集团董事长李书福表示：“吉利控股集团去年发布《台州宣言》以来，‘一个吉利行动’进展顺利，本次合并为吉利汽车更美好的未来打下了坚实基础。”
今年7月初，鉴于公司产品上半年的强劲销售表现，吉利汽车决定将原定销售目标上调约11%，由原来的271万辆增至300万辆。
数据显示，今年上半年，吉利汽车整体销量超过140.9万辆，同比增长47%，原定年度目标达成率超过50%。今年6月，吉利汽车整体销量达到23.6万辆，同比增幅42%。
群益证券认为，公司电动化转型正在加速，高性价比产品策略取得成效，在各个主流价格区间都有市场认可的产品。公司汽车业务整合后有望降低采购成本、共享技术，产品整体竞争力有望提升。同时，公司具备平台和技术优势，未来技术输出也将成为公司利润增长点。
民生证券表示，私有化完成后，极氪将成为吉利汽车的全资附属子公司、并从美股退市，有助于整合资源提升新能源车市场竞争力，消除少数股东决策障碍。简化架构后，极氪技术（豪华电动车）与吉利品牌（领克、银河等）协同效应增强，有助于公司全面整合极氪的资产及资源中证50策略，是《台州宣言》“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”的落地，促进经营效益提升、降本增效，进一步赋能公司品牌及乘用车业务竞争力。
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